Номинальная грузоподъёмность 5 т – 200 т

Пролёт 10 м – 40 м

Высота подъёма 5 м – 30 м

Группа режима работы A6 – A8

Адаптация к условиям среды Может перемещать слябы толщиной более 150 мм и температурой до 650°C

Описание

Слябоперегружатель (кран для перегрузки слябов) – это специальное грузоподъёмное устройство, предназначенное для металлургической промышленности, для перемещения и штабелирования горячих слябов после непрерывной разливки или прокатки. Он является незаменимым краном в процессах непрерывной разливки слябов и горячей непрерывной прокатки. Кран используется для захвата раскалённых слябов (температурой до ≤900°C) с линии непрерывной разливки, транспортировки их в томильные ямы для выдержки тепла или штабелирования в цехе, а также для погрузки слябов в транспортные средства для отправки на стан горячей прокатки, где слябы складируются или загружаются в печи. Кроме того, кран может использоваться на складах готовой продукции для перемещения холодных слябов, их складирования, штабелирования и погрузочно-разгрузочных работ с автомобилями. Он может поднимать слябы или крупные блюмы толщиной более 150 мм, а при подъёме горячих слябов температура может превышать 650°C.

Грузозахватными устройствами являются клещи, крюки, электромагнитные шайбы, а также их комбинации (два в одном или три в одном). Ключевое отличие слябоперегружателя от обычного мостового крана заключается в том, что он работает в тяжёлых условиях – высокие температуры, запылённость, частые динамические нагрузки, поэтому требования к теплостойкости, плавности подъёма и общей надёжности намного выше, чем у обычного подъёмного оборудования.

Конструкция и основные узлы

Слябоперегружатель обычно имеет двухбалочную мостовую конструкцию и состоит из следующих основных частей:

Мост: Главная балка выполнена в виде коробчатой конструкции со смещённым рельсом. Механизм передвижения крана и электрооборудование размещены внутри главной балки для удобства осмотра и обслуживания. Механизм подъёма соединён с мостом шарнирно (гибкое соединение), что обеспечивает рациональное распределение усилий и быстрый удобный монтаж.

Механизмы подъёма и передвижения: Механизм подъёма отвечает за подъём и опускание грузозахватного устройства и груза; механизмы передвижения крана и тележки обеспечивают поперечное и продольное перемещение. Механизмы подъёма, передвижения крана и передвижения тележки используют частотное регулирование или статорное регулирование напряжения с диапазоном регулирования скорости до 1:10, что обеспечивает плавный подъём и перемещение с низкими динамическими нагрузками.

Специальные грузозахватные устройства: Оснащены клещами, электромагнитными шайбами или крюками. В зависимости от размеров (толщины, длины, количества) и веса материала можно гибко выбирать различные клещи.

Электрическая система: Основное электрооборудование размещено внутри главной балки и оснащено промышленными вентиляторами охлаждения для обеспечения хороших условий работы и подходящей температуры в условиях высоких температур; кабина оператора также оборудована специальным охлаждающим вентилятором для кранов.

Типы грузозахватных устройств

Грузозахватные устройства слябоперегружателя делятся на следующие основные типы:

Механические клещи: Используют точную механическую рычажную систему, которая автоматически зажимает и отпускает сляб под действием веса груза и тягового усилия механизма подъёма. Губки клещей имеют специальную зубчатую форму для увеличения трения, предотвращая проскальзывание даже при высоких температурах (до 1000°C). Могут применяться для слябов различного размера грузоподъёмностью от 5 до 150 тонн. Механическая конструкция прочная и простая, не требует дополнительного источника энергии, имеет низкие эксплуатационные расходы.

Электромагнитные траверсы: Поднимают материал за счёт электромагнитной силы. Подходят для перемещения тонких слябов, мелких заготовок или при частых операциях погрузки/разгрузки. Электромагнитная сила равномерно распределена, что позволяет избежать механических повреждений поверхности сляба. Быстрое притягивание и отпускание значительно сокращают цикл перемещения, что особенно удобно для высокопроизводительных непрерывных линий. Оснащены резервной системой электропитания на случай внезапного отключения электроэнергии, чтобы предотвратить падение материала.

Комбинированные траверсы (два в одном / три в одном): Клещи, электромагнитные шайбы и крюки могут использоваться попарно или все три вместе, обеспечивая работу в различных условиях.

Основные области применения (по этапам технологического процесса)

1.Участок выдачи слябов (отливка) Захват горячих слябов с линии непрерывной разливки, транспортировка на склад слябов, в томильные ямы или в нагревательные печи; может поднимать слябы температурой выше 650°C

2.Загрузка печи / подача в прокатный стан Подача слябов в нагревательную печь или, после извлечения из печи, подача в прокатный стан, обеспечивая материальный поток между процессами разливки, нагрева и прокатки

3.Склад готовой продукции – складирование и штабелирование Перемещение холодных слябов, их складирование, штабелирование, погрузка/разгрузка транспортных средств

4.Металлургические заводы / судостроение Погрузка, выгрузка и перемещение стальных слябов, фасонного проката и других материалов. Также подходит для судоверфей, портов, открытых складских площадок и складов в фиксированных пролётах

Характеристики

Высокая термостойкость и приспособленность к тяжёлым нагрузкам: основная конструкция выполнена из высокопрочной термостойкой стали, ключевые узлы (двигатели, редукторы, подшипники и т.д.) оснащены устройствами защиты от высоких температур. Электрическая система имеет пыле- и водонепроницаемые кожухи, что обеспечивает стабильную работу в тяжёлых условиях высокой температуры и запылённости.

Плавный ход и низкие динамические нагрузки: подъём использует статорное регулирование напряжения, передвижение крана и тележки — частотное регулирование. Широкий диапазон регулирования скорости, плавный пуск и остановка, эффективное снижение механических ударов по оборудованию.

Точное управление и высокая эффективность: применяется передовая технология частотного регулирования, скорость подъёма может плавно регулироваться, позволяя как медленное точное позиционирование, так и быстрое перемещение без груза. Гибкость управления.

Высокая точность позиционирования: конструктивные элементы обрабатываются в сборе, что обеспечивает монтажную точность. С помощью ПЛК и системы обнаружения неисправностей осуществляется мониторинг состояния оборудования в реальном времени.